Un port, une place numérique mondiale, et 73 000 employeurs à taille humaine
La Métropole Aix-Marseille-Provence compte 1,94 million d'habitants, 833 000 emplois et 73 005 établissements employeurs : 70,6 % dans le commerce, les transports et les services, 11,2 % dans la construction, 5,4 % dans l'industrie. Comme sur la Côte d'Azur, la taille domine tout le reste : 71 % de ces établissements emploient de un à neuf salariés, et 3,6 % seulement en ont cinquante ou plus. La CCI métropolitaine dénombre 146 000 entreprises et 361 zones d'activités sur son territoire.
L'entreprise marseillaise type est donc petite, souvent familiale, et travaille dans l'ombre de très grands acteurs : le port, les armateurs, les industriels de Fos, l'aéronautique de Marignane, les hôpitaux. Elle en est le transitaire, le sous-traitant, le fournisseur ou le transporteur, et elle hérite de leurs formats d'échange, de leurs portails et de leurs exigences, sans avoir d'informaticien pour s'y adapter. C'est là que nous intervenons.
L'IA n'y est pas une nouveauté : début 2026, 67 % des entreprises françaises d'au moins vingt salariés utilisaient l'IA générative, selon l'enquête de la Banque de France publiée le 4 septembre 2026, mais 74 % des usages restent cantonnés aux fonctions support et seules 31 % des utilisatrices constatent un gain de productivité. Le manque de compétences est le premier frein chez celles qui l'utilisent, l'absence de cas d'usage chez les autres. Trouver le cas d'usage qui rapporte, puis former ceux qui s'en serviront, c'est l'ordre que nous suivons.
Le port, la logistique et le négoce
Marseille-Fos, deuxième complexe portuaire français, a traité 74 millions de tonnes en 2025, en hausse de 5 %, dont 1,45 million de conteneurs, 245 000 remorques et 225 000 véhicules neufs. La Chine est le premier partenaire, avec près de 20 % du trafic conteneurs. Le port investit 130 millions d'euros en 2026 et plus d'un milliard sur 2025 à 2029. Le cluster industrialo-portuaire représentait 42 600 emplois salariés dans 1 570 établissements lors du dernier comptage de l'INSEE.
Derrière ces volumes, des centaines de transitaires, de transporteurs, de négociants et d'entrepositaires de dix à cinquante personnes traitent chaque jour des documents qui n'ont pas de format : bons de commande envoyés en PDF, avis d'arrivée par email, factures de fret en anglais. Lire ces documents automatiquement, en extraire les références, et préparer l'écriture dans le logiciel de gestion pour qu'une personne valide, est devenu la partie facile d'un projet d'IA. C'était impraticable il y a trois ans.
Les câbles sous-marins et les centres de données
Dix-huit câbles sous-marins relient Marseille à 57 pays et cinq milliards d'utilisateurs, six autres sont attendus d'ici 2030, et la ville figure désormais parmi les tout premiers hubs internet mondiaux, sixième ou septième selon les classements. Digital Realty y exploite cinq centres de données, 62 800 mètres carrés au total, où sont présents plus de 155 fournisseurs de cloud et de réseau. Le cinquième, MRS5, ouvre en 2026 dans un ancien silo à sucre du port. En onze ans, la ville est passée de la quarante-quatrième à la sixième place du classement des hubs internet mondiaux établi par Telegeography, devant Hong Kong et derrière Paris, et les six câbles à venir, de 320 térabits chacun, porteront la capacité raccordée à deux pétabits vers une soixantaine de pays. Une douzaine de centres de données ont été construits dans Marseille depuis dix ans, au point que la Ville cherche désormais à encadrer les nouvelles implantations pour préserver son foncier économique. L'École 42 s'est installée en novembre 2025.
Pour une PME locale, cela ne change rien à la question de fond, et c'est précisément le point : la proximité des géants du cloud ne dit pas où doivent vivre vos documents ni ce qui a le droit de sortir de l'entreprise. Nous hébergeons ce que nous construisons en France, chez un hébergeur choisi avec vous ou sur votre propre serveur, et nous commençons toujours par écrire cette règle.
L'industrie : Fos, l'aéronautique, la microélectronique
La zone industrialo-portuaire de Fos concentre douze milliards d'euros d'investissements annoncés et 15 000 emplois promis à l'horizon 2028 à 2030, autour de l'hydrogène, du photovoltaïque, de l'éolien flottant et des carburants de synthèse. Airbus Helicopters, à Marignane et Vitrolles, emploie 12 500 salariés, premier employeur privé de la région, et a lancé en février 2026 sa nouvelle usine avec plus de 5 000 recrutements annoncés, au sein d'une filière aéronautique régionale de 250 entreprises et 20 000 emplois. La microélectronique de Rousset complète le tableau.
Chacun de ces donneurs d'ordre entraîne une chaîne de sous-traitants : mécanique, chaudronnerie, maintenance, contrôle, transport. Ces ateliers de vingt à cent personnes vivent avec un logiciel de gestion de production souvent fermé, des exigences qualité documentaires lourdes et des portails clients à alimenter. Le pont entre l'atelier et le portail, l'assistant qui retrouve la bonne procédure qualité, le tableau de bord qui remonte les non-conformités : ce sont nos projets les plus fréquents en industrie.
La santé, l'économie sociale et le tourisme
L'AP-HM, troisième CHU de France avec plus de 12 000 salariés, est le premier employeur de la région. L'économie sociale et solidaire pèse 40 000 salariés à Marseille, près d'un salarié du privé sur cinq, dans plus de 3 000 établissements employeurs dont 92 % d'associations. Le tourisme représente cinq millions de visiteurs, 23 673 emplois directs, 1 153 événements professionnels et près de 586 000 journées de congressistes en 2024, avec 2,6 millions de croisiéristes passés par le port en 2025.
Trois mondes très différents, et une même situation : des structures de taille moyenne, des données sensibles (patients, bénéficiaires, adhérents, clients étrangers), des outils grand public utilisés sur des comptes personnels, et des tâches administratives répétitives qui mangent le temps de personnes recrutées pour autre chose. La charte d'usage de l'IA et le diagnostic par service sont, pour elles, le point de départ.